Se acaba el tiempo para solicitar créditos fiscales del 30%

A finales de mayo de 2025, los republicanos de la Cámara de Representantes promovieron un amplio plan fiscal y presupuestario que poner fin al 30% federal residential solar tax credit casi una década antes‍. Si se promulga tal cual, el "Residential Clean Energy Credit" (el crédito fiscal de inversión del 30% para el almacenamiento de energía solar y baterías domésticas en azoteas) sería terminado después del 31 de diciembre de 2025. Según la ley actual, ese crédito se mantendrá en el 30% hasta 2032 (phasing down to 2035) como parte de la Ley de Inflation Reduction Act (IRA), por lo que se trata, en efecto, de una aceleración de la eliminación gradual de 9 a 10 años. Reuters informa que el proyecto de ley de la Cámara de Representantes "would remove the 30% federal tax credit for taxpayers who install solar rooftop systems", y advierte que "pose a significant challenge to the industry". En términos prácticos, cualquier home solar system (or paired battery) debe ser instalado e inspeccionado antes del 31 de diciembre de 2025 para calificar para el crédito del 30%; después de eso, la deducción federal se reduciría al 0%. Los grupos de la industria solar advierten que este recorte podría "upend an economic boom" de la inversión en energía limpia, el empleo y la reducción de las facturas de electricidad.

Qué Se Aprobó y Qué Sigue

La foto de arriba muestra un vecindario suburbano con muchas casas deportivas rooftop solar panels — todos los cuales actualmente califican para un crédito tributario federal del 30%. Según la nueva propuesta de la Cámara de Representantes, cualquier sistema no completado antes del 31/12/2025 perdería ese crédito. El 22 de mayo de 2025, la Cámara aprobó el proyecto de ley «grande y hermoso» para conciliar el presupuesto (sometimes called Trump’s tax-and-spend plan). Ahora pasa al Senado, donde el líder de la mayoría, el senador Mitch McConnell, ha indicado que los líderes quieren cambios. Se espera que las votaciones del Senado se celebren en junio o julio, antes de que el Congreso inicie el receso de agosto‍. La ley final podría tener un aspecto diferente: un puñado de senadores republicanos en estados indecisos han señalado que quieren preservar al menos algunos incentivos a la energía limpia. (In fact, 21 House Republicans had earlier sent a letter urging leaders to protect key IRA credits to avoid disrupting projects in their districts). Sin embargo, tal como fue aprobada por la Cámara de Representantes, la propuesta es explícita ends the residential solar ITC after 2025.

Mientras tanto, toda la era del IRA electric vehicle (EV) tax credits también están en la tabla de cortar. El plan de la Cámara de Representantes sería repeal the new $7,500 EV credit (Section 30D) y créditos relacionados para vehículos eléctricos usados y comerciales (Sections 25E y 45W) después de 2025‍. En otras palabras, según las propuestas actuales, la desgravación fiscal de 7,500 dólares por vehículo para comprar un automóvil eléctrico solo se aplicaría a los vehículos entregados antes de 2026. (A limited extension for vehicles from manufacturers who haven’t yet hit the 200,000-unit threshold is included for early 2026.). El crédito fiscal para instalar cargadores domésticos para vehículos eléctricos (Section 30C) también vencerá después de 2025. En resumen, casi todas las principales green energy tax breaks are set to expire after 2025 según el borrador de la Cámara. Para mayor claridad, estos son algunos de los créditos clave a los que se apunta:

• Residential Solar & Storage Credit (Sec 25D) — Crédito fiscal del 30% para paneles solares/baterías domésticas. Eliminado después del 31 de diciembre de 2025‍.
• New EV Credit (Sec 30D) — crédito de hasta 7.500 dólares para comprar un auto eléctrico nuevo. Derogado después de 2025.
• Used EV Credit (Sec 25E) — un crédito de hasta 4.000$ para un vehículo eléctrico usado que califique. Derogado después de 2025‍.
• Commercial EV Credit (Sec 45W) — para camiones y autobuses. Derogado después de 2025.
• EV Charger Credit (Sec 30C) — 30% de crédito para estaciones de carga en el hogar/trabajo. Derogado después de 2025.
• Home Efficiency Credit (Sec 25C) — 30% de crédito para ventanas, puertas, bombas de calor, etc. Derogado después de 2025.
• New Home Efficiency Credit (Sec 45L) — crédito para la construcción de viviendas ecológicas. Derogado después de 2025.

Todo esto desaparecería a menos que el Congreso cambie de rumbo. (By contrast, under current law these IRA credits generally remain in force through 2032 or beyond). Cabe destacar que el proyecto de ley de la Cámara de Representantes también elimina la elegibilidad para el crédito solar de los leased systems y PPAs, lo que significa que los paneles arrendados en las viviendas ya no recibirían la desgravación fiscal. Como explica Reuters, «impediría que las empresas que alquilan paneles solares soliciten un crédito fiscal clave», y «también se eliminará» el crédito fiscal para los propietarios de viviendas que sean propietarios de sus paneles.

Impacto En Los Proyectos de Energía Solar y Almacenamiento Domésticos

Para los propietarios de viviendas que están considerando la posibilidad de utilizar paneles solares o baterías de respaldo, las implicaciones son inmediatas. Para asegure el crédito del 30%, un proyecto debe ser instalado e inspeccionado antes del 31 de diciembre de 2025. Eso significa que los contratistas necesitan varios meses para diseñar, autorizar e instalar un sistema, por lo que es fundamental firmar un contrato antes de este verano. Solar.com advierte que iniciar un proyecto después del verano conlleva el riesgo de no cumplir con la fecha límite‍. De hecho, Solar.com afirma que "if you’ve been thinking about solar, now is absolutely the best time to go forward with your project", porque "solar projects typically take several months" y las demoras pueden retrasar las instalaciones hasta 2026, cuando se acabaría el crédito. En resumen, es posible que los propietarios quieran acelerar las cotizaciones y los permisos.

Incluso los proyectos que ya están en marcha podrían verse afectados. Si un sistema no lo está puesto en servicio (meaning fully installed and certified) antes de la fecha límite, el propietario perdería el crédito del 30%. Las empresas de energía solar advierten que la esperada oleada de demanda podría provocar retrasos, lo que reduciría aún más los plazos. Perder el crédito del 30% es un gran golpe financiero (por ejemplo, un sistema de 30,000 dólares implicaría una desgravación fiscal de 9,000 dólares), lo que podría suponer la diferencia entre una amortización a 5 años y otra mucho más prolongada. Además, la propuesta de la Cámara de Representantes añade restricciones al contenido extranjero y otras reglas nuevas a varios créditos de energía limpia, lo que los hace "harder to use". En conjunto, los analistas dicen que estos cambios corren el riesgo de aumentar los costos de energía de los hogares estadounidenses y podrían ralentizar o reducir las empresas locales de instalación solar.

En el lado positivo, la propuesta estaba exenta de cualquier sistema doméstico que termina la construcción en 2025. Por lo tanto, los sistemas que ya se hayan construido (or in late-stage installation) a principios de 2025 seguirán recibiendo el crédito según el texto de la Cámara de Representantes. Sin embargo, cualquiera que espere hasta 2026 o más tarde verá cómo el federal solar/battery incentive se reducirá a cero (unless the Senate reverses course). La preocupación más general es que la cancelación del crédito elimine el principal impulso federal a la energía limpia residencial. Solar.com advierte sin rodeos que, si la ley se aprueba tal como está redactada, "remove any path for homeowners to access a federal tax credit for installing solar and/or battery storage", lo que probablemente frene la adopción del mercado solar y aumente los costos para las pequeñas empresas.

Impacto En Las Compras de Vehículos Eléctricos y Otros Incentivos

Las medidas del Congreso también afectan a los compradores de vehículos eléctricos. En la actualidad, los compradores de automóviles eléctricos que reúnan los requisitos pueden solicitar hasta 7,500 dólares por vehículo en virtud de la Section 30D of the tax code. Según el nuevo plan de la Cámara de Representantes, ese crédito finaliza después de 2025. Para los consumidores, eso significa que el crédito tributario para vehículos eléctricos no estará disponible para los automóviles que se entreguen en 2026 o después (except for a narrow 2026 extension for some manufacturers). En la práctica, cualquier consumidor que desee utilizar el crédito actual debe comprar y recibir la entrega antes de finales de 2025. (Note that the credit is claimed in the year you take ownership of the vehicle). Del mismo modo, el crédito de 4.000 dólares para vehículos eléctricos usados desaparecería después de 2025. Estos plazos se aplican independientemente de dónde vivas, por lo que las familias que deseen comprar un Tesla, un Ford Lightning, un Nissan Leaf o cualquier otro vehículo eléctrico que cumpla con los requisitos deben finalizar sus planes de compra rápidamente.

Home battery storage incentives también están vinculados al crédito solar. Según la ley actual, los propietarios de viviendas pueden obtener un crédito del 30% para comprar una batería incluso si la instalaron sin energía solar (siempre que utilice energía renovable). Según los cambios propuestos, las baterías independientes también perderán el crédito del 30% después de 2025 (since the entire 25D credit is repealed). Esto significa que una subvención importante para añadir un Powerwall u otro sistema de respaldo desaparecería. Otras exenciones fiscales "green", como los créditos para bombas de calor, ventanas que ahorren energía o viviendas nuevas que ahorren energía, también se eliminarían después de 2025.

Para los propietarios de viviendas que se centran en el clima, estos desarrollos son preocupantes. Los créditos se diseñaron para acelerar las inversiones en clean energy and lower utility bills; cancelarlos amenaza esos objetivos. Como dijo un grupo comercial de energía limpia, eliminar estas exenciones tributarias "will upend an economic boom" de la U.S. clean-tech manufacturing y "lower electric bills". Si los créditos desaparecen, los precios de la energía solar y los vehículos eléctricos subirán de hecho, lo que podría retrasar el cambio a una energía más limpia.

Act Now: Cómo Ahorrar Con US Power

Dada la incertidumbre, los propietarios de viviendas deberían muévete rápido si planean usar energía solar o comprar un vehículo eléctrico. Los pasos clave incluyen:

• Begin your solar project ASAP.  Obtenga cotizaciones, contrate a un contratista y comience a conceder permisos ahora. Recuerde eso la instalación y la inspección deben realizarse antes del 31 de diciembre de 2025 para calificar para el 30% federal credit‍.. Solar.com aconseja no demorarse; los proyectos contratados después de finales del verano de 2025 pueden no cumplir con la fecha límite.
• Finalize any planned EV purchase by 2025.  Si quieres el EV Tax Credit (hasta 7,500 dólares para vehículos nuevos y 4,000 dólares para vehículos usados), la venta debe cerrarse antes de finales de 2025. Hable ahora con los concesionarios o las compañías financieras para obtener incentivos.
• Consult your tax/financing advisor.  Estos cambios afectan a su planificación fiscal. En muchos casos, los propietarios de viviendas financian la energía solar a través del ITC, por lo que perder el 30% supone un cambio en la amortización. Un profesional puede ayudarte a evaluar el momento o a encontrar otros incentivos (state/local) que puedan aplicarse.
• Reach out to your lawmakers.  El Senado aún podría revisar el plan. Hágales saber a sus senadores estadounidenses que usted apoya los clean energy tax credits (el "25D Residential Clean Energy Credit") y explíqueles por qué los incentivos son importantes para su comunidad. (Several House Republicans have already called for a more “targeted” approach to avoid upending existing projects).

Como mínimo, los consumidores deberían tratar el 2025 como un año límite. Ya sea que instale paneles solares, añada una batería doméstica o compre un automóvil eléctrico, hacerlo antes de que finalice el año 2025 garantiza los incentivos federales actuales. Después de eso, el los ahorros federales caen a cero (a menos que el Congreso cambie de opinión). Dado el aumento de los precios de la energía y las preocupaciones climáticas, muchas familias consideran que estos créditos tributarios son vitales para que las mejoras de energía limpia sean asequibles.

Si bien el futuro de los créditos fiscales federales para energía limpia es incierto, una cosa está clara:El 2025 puede ser su última oportunidad de aprovechar los miles de dólares en ahorros en paneles solares, baterías domésticas, cargadores de vehículos eléctricos y más. Los retrasos en la planificación o la instalación podrían significar perder por completo estos valiosos incentivos.

En US Power, estamos aquí para asegurarnos de que eso no suceda. Nuestro equipo de expertos lo guiará en cada paso del proceso, desde el diseño personalizado del sistema y las opciones de financiación hasta los permisos y la instalación, para que pueda obtener su crédito fiscal del 30% y empezar a ahorrar en costos de energía de inmediato.

Entendemos la importancia de estos incentivos para las familias que buscan invertir en energía limpia y asequible. Por eso nos comprometemos a ayudarlo a cumplir con los plazos con confianza y facilidad.

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‍Sources: Congressional sources and experts confirm the above timeline.  The House Ways and Means Committee’s reconciliation bill (reported May 2025) explicitly repeals the 30% residential solar/battery credit (Sec.25D) and all major EV credits (Secs.30D, 25E, 45W, 30C) after 2025‍.

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Links:
‍www.reuters.com
www.solar.com
www.taxfoundation.org